Základy údržby a ovládání vozidla

Z Wikiknih
Přejít na: navigace, hledání

Tato kniha vás má seznámit se základy údržby a ovládání vozidla. Zejména osobního automobilu.

Kontrola před jízdou[editovat]

Před jízdou kontrolujeme:

  • činnost světel (obrysová, potkávací, dálková, směrová, brzdová, couvací, směrová světla tj: blinkry a také kontrolky na palubní desce)
  • napnutí klínového řemene
  • houkačku
  • stěrače a ostřikovače
  • nahuštění nebo defekt pneumatik (včetně rezervy)
  • povinnou výbavu vozidla
  • hladinu provozních kapalin:
    • olej v motoru, chladící kapalina
    • brzdová kapalina
    • pohonné hmoty
    • náplň ostřikovačů
  • čistota skel, světel a registrační značky

Kontrola tlaku a hloubky dezénu pneumatik[editovat]

Kontrola pneumatik se se provádí měřičem tlaku a drážek dezénu. Pneumatiky se hustí podle návodu jejich výrobce. Hloubka drážek dezénu musí být minimálně 1,6 mm. Pouze mopedy mohou mít hloubku dezénu 1 mm. Náhradní kolo musí být nahuštěno na nejvyšší tlak předepsaný výrobcem.

Kola a pneumatiky[editovat]

Pneumatiky musí být stejného druhu na jedené nápravě musí být pneumatiky od stejného výrobce a se stejným vzorkem. Šrouby a matice kol musí být dotažené, pneumatiky nahuštěné na hodnotu předepsanou výrobcem. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může signalizovat:

  • špatně seřízenou geometrii řízení vozu
  • opotřebování tlumičů
  • velké nebo nedostatečné nahuštění pneumatik

Postup při výměně kola[editovat]

  • zabrzdit vozidlo a zapnout výstražná světla
  • označit vůz výstražným trojúhelníkem (100 m na dálnici, v obci do 50 m)
  • připravit klíč, zvedák (hever) a náhradní kolo
  • sejmout kryt a povolit šrouby a matice kola
  • zvednout auto
  • vyšroubovat šrouby a matice kola
  • vyměnit kolo
  • lehce přitáhnout šrouby a matice kola
  • spustit auto na zem
  • dotáhnout šrouby a matice
  • nasadit kryt
  • (upravit tlak)
  • přinést trojúhelník
  • uklidit použité nářadí
  • po ujetí pár kilometrů zkontrolovat dotažení kola

Zážehový vs. vznětový motor[editovat]

Zážehový motor:

  • palivo (benzín nebo plyn) zažehnuto pomocí jiskry svíčky
  • pracuje z menšími tlaky je méně hlučný
  • má lehčí konstrukci

Vznětový motor:

  • palivem je nafta spaluje se samovznícením
  • má těžší konstrukci protože pracuje s většími tlaky
  • dosahuje vyššího výkonu v nižších otáčkách

Signalizace správné činnosti mazací soustavy a dobíjení akumulátoru[editovat]

Kontrolky mazání a dobíjení mají po nastartování zhasnout. Pokud se kontrolka mazání rozsvítí během jízdy, musí se motor okamžitě vypnout aby nedošlo k jeho zadření. Příčinou muže byt nedostatek oleje.

Příčinnou špatného dobíjení může být například prasklý nebo volný klínový řemen — to se projevuje malým dobíjením a vzrůstem teploty chladící kapaliny.

Povinná výbava vozidla[editovat]

  • autolékárnička
  • výstražný trojúhelník
  • reflexní vesta
  • žárovky - po jedné od každého druhu pro vnější osvětlení
  • elektrické pojistky
  • náhradní kolo (nemusí být když je vozidlo vybaveno soupravou na opravu kola)
  • zvedák a klíč na matice kol
  • prostředky k opravě běžných závad