Diskuse:Základy údržby a ovládání vozidla

Tomuhle se dnes říká kniha?

No spíš to vypadá, že se autor nedostal dál než k obsahu ;-) Bohužel :-( Jedudědek 10. 7. 2010, 07:22 (UTC)Odpovědět

XXXXXXXXXX Nepřihlášený Vojta Vidlákovič Montérov (omlouvám se za veditování, ale co dělat, když se nechci otravovat s regem...)

Mnojo, ale alespoň se snažil, none ? I když teda kontrolovat před jízdou klíňák, to je FAKT něco, xixixi ! Proč se nekontrolují zadní mlhovky, když už se kontroluje přístrojovka ? (no jistě, např. bez funkční kontrolky vyhřívání sedačky nemůžu jet... :-D) Také bych přidal kontrolu osvětlení SPZ, místo sáhodlouhého kontrolování přístrojovky - bengaboys jsou na neosvětlenou SPZtku celkem hákliví a peněženka se už tetelí radostí, kterak se jí ulehčí... ;-D

K těm gumičkám... za 1,6mm hluboký vzorek u zimních pneu by "přísušníci" opět plesali radostí, řidič ovšem o dost méně, pokud není masochista (viz zákon 133/2011 Sb., § 40a, odst. 1, písmeno b) :-)

Dokonce i u toho kola je minela jako prasátko. Totiž, když už se to pitvá takhle podrobně, tak upozornit na uklizení vercajku a přitom zapomenout na OBLÉKNUTÍ vesty je o5 radost pro "příbušníky", mě to kupříkladu stálo 200 Kč

Část "benzín vs diesel" je také značně nepřesná. Už jenom že nafťák ma "vyšší výkon při nízkých otáčkách" je samo o sobě diskutabilní, mnohem lepší by bylo např. napsat, že má lepší průběhovou charakteristiku kroutícího momentu (asi to myslel tak, že díky velkému krouťáku už v nízkých otáčkách nemusí moc kvedlat s řazením) O tom, že by vznětové motory jezdily jen na naftu není řeč, právě naopak, dneska se hodně jezdí na směs nafty + MEŘO, ovšem klidně se dá do starého Zeťáka nalít i olej Vegetol, Brolio atd. poté co na něm usmažím řízky a přefiltruju. Také to bude šlapat. :-D Ne že bych to doporučoval - a zejména NE na nové rychloběžné motory !!! A když už bych chtěl být hodně cimprlich, tak nafta se v dieselovém motoru "nespaluje samovznícením", ale pouze se tak vznítí. Spalování(hoření) a vznícení(zapálení) jsou zkrátka různé věci.

A k zážehovým motorům bych chtěl upozornit, že kromě benolu a plynů (LPG, CNG) se dneska dost používá i E85 (lihobenzín)...

Prostě když už psát, tak důsledně. Jinak ale připomínám, že každej začátek je těžkej, tož si to chlape autorská moc neber, hlavně když se z toho poučíš. :-)